Kühlkoffer auf Citroën Jumper Fahrgestelle - die CoolerBox bietet viele Vorteile

Citroen Jumper plus CoolerBox2.0 Kühlaufbau von KRESS – vorteilhaftes, sparsames Kühlfahrzeug als Frischdienst- und Tiefkühl-Variante

  • Die ideale Lösung für frische bzw. tiefgekühlte Lebensmittel und den Fleischtransport.
  • Erhältlich in verschiedenen Ausführungen und Größen, in Frischdienst- und Tiefkühlvarianten.
  • Durch Verwendung erstklassiger Materialien ist der Kühlaufbau extrem langlebig und im Schadensfall leicht wieder instand zu setzen.
  • Der Kühlaufbau hält länger als ein „Autoleben“ und kann auf einfache Weise vom alten Fahrgestell demontiert und auf ein neues aufgebaut werden.
  • Ausgezeichnete Isolationswerte durch DUROLITE® -Paneeltechnik und DUOFLEX® -Türdichtsysteme. Dadurch wesentlich höhere Kälteleistungen und geringerer Energieverbrauch.
  • Rechtwinkliger und glattflächiger Innenraum. So kann der zur Verfügung stehende Raum optimal mit Kisten oder Paletten ausgenutzt werden.
  • Geringes Eigengewicht durch konsequente Gewichtsoptimierung und DUROLITE® -Paneeltechnik.
  • Hohe Verwindungssteifigkeit durch vierfach verschweißten Portalrahmen und zwei stabile Edelstahlverschlüsse.
  • Bester Korrosionsschutz durch verzinkten Hilfsrahmen.
  • Einfache Reinigung durch serienmäßige Wasserabläufe, glattflächigen Innenraum und minutiöse Versiegelung aller Fugen.
  • Erfüllt alle Vorgaben nach Lebensmittelhygieneverordnung und HACCP, ATP-zertifiziert.

Eine Übersicht der gängigen Aufbaugrössen - andere Maße auf Anfrage:

Fahrgestell

Radstand

Aufbaugrösse [L x B x H]

Ladekapazität*

Nutzlast*

Citroën Jumper

3450 mm

2820 x 1870 x 1600 mm

E2-Kisten: 147

Europaletten: 4

bis zu 1140 kg

Citroën Jumper

3800 mm

3320 x 1870 x 1920 mm

E2-Kisten: 210

Europaletten: 5

bis zu 1040 kg

Citroën Jumper

4035 mm

3620 x 2050 x 1920 mm

E2-Kisten: 270

Europaletten: 7

bis zu 920 kg

* Gebindemaße: E2-Kiste = 600x400x200 mm, Europalette = 1200x800 mm, Rollcontainer = 810x720x1700 mm. Ladekapazität und Nutzlast sind abhängig von Fahrgestell, Aufbau und Ausstattung.

  • Kompaktes Fahrzeug, handlich und wendig wie der Kastenwagen.
  • Optimale Ladekapazität durch rechtwinkligen Aufbau, senkrechte Innenwände, optimiert für die Beladung mit Eurokisten bzw. Europaletten.
  • Hervorragende Isoliereigenschaften, ähnlich denen eines Kofferaufbaus.
  • Extrem niedrige Ladekante, leichter Einstieg.
  • Frischdienst- und tiefkühltaugliche Varianten, ATP-zertifiziert.

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